驱逐舰指挥官3，红警3(红色警戒3)指挥官问题

很多朋友对于驱逐舰指挥官3和红警3(红色警戒3)指挥官问题不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

一、驱逐舰指挥官 中怎样驾驶巡洋舰或战列舰啊

只要做一点小小的改动就可以把你的小DD变成战列舰和巡洋舰，方法如下：

在simscenarioshistoric文件夹中有很多后缀名为.sdf的文件，用WORDPAD打开它，拉动滑块，找到Units选项，[UNIT1]就是你的座舰，[UNIT2]则是第二条舰，依此类推。

修改过程如下：

[UNIT1]

Group=1.1

TypeAbrev=DD

Class=NDDGleaves

……..

其中“NDDGleaves”便是你的座舰代码，一般以NDD开头，是驱逐舰，你可以把它变成:

NCAPortland波特兰重巡

NCLBrooklyn彭萨科拉重巡

NCANorthampton北安普敦重巡

NCLOmaha奥马哈轻巡

NBBIowa依阿华战

NBBNewmexico德克萨斯战

NBBKongo金钢

NCAAoba青叶

NCAMogami最上

NCAMyoko妙高

NCATakao高雄

NBBBismarck俾斯麦

NBBTirpitz提尔皮茨

NBCScharnhorst沙恩霍斯特

NBBRichelieu法国黎舍留战列舰

NBBYamato哈哈，日本“大和”（以上这些代码全都在simUnits文件夹中）

修改后保存退出，再进入游戏，看看，你的座舰有没有变化，如果你愿意，你可以把四条舰全部改成你喜欢的舰，而且你还可以将游戏的时间改成白天。

几乎每一种战列舰或巡洋舰我都试过了，德国重巡基本上不能用，“长门”也不能用。其它的舰舰桥太恶心了，不用也罢。

我可以保证这些舰它的火力，装甲防护，机动性完全和DD不同，我曾试过指挥一艘“大和”舰在二十分钟之内把六艘驱逐舰轰成人间地狱，而“大和”舰一点事都没有，它的主炮射击时非常壮观，指挥“大和”的感觉太爽了！！！！而用“依阿华”猛轰“最上”“熊野“等舰又人激动不已！！！一句话，我现在爱死“驱逐舰指挥官”了，而我原来可一点也不喜欢它。

最后我郑重声明，以上方法用在我的机子上没有出现问题，如果你出现了问题，后果自负，与本人无关。

超级大喜讯：我终于知道如何将“驱逐舰指挥官”里自定义任务中你的座舰改成战列舰或巡洋舰。

首先进入游戏，在自定义任务中设置好一个你喜欢的任务，不用玩它，然后退出游戏。打开simscenarios文件夹，其中有一个名为“Temp.sdf”的程序文件，你将它复制到simscenarioshistoric中去，用我教你们的(如何在“驱逐舰指挥官”中把你的驱逐舰改成战列舰或巡洋舰)里的方法就可以更改成你喜欢的舰了。不过可的记住给文件改名喔。我将Temp.sdf改成“Temp01.sdf”最好你还给你的任务起一个名字。它的名字是在文件中的TitleEnglish=自定义任务，我把它改成TitleEnglish=msd01。弟兄们，让我们用战列舰猛轰日本舰队吧。

太平洋部分攻略（第11关往后是我自己写的）

第一部分：亚洲舰队

这一部分可以使用一艘四烟囱型，我打的时候是一艘Clemson级驱逐舰。

1.ImperialMarines（帝国海军陆战队）

这一关任务是拦截日军一支登陆船队，船队包括护航的两艘护卫舰和四艘小型的登陆艇。四烟囱型可以轻易压倒护卫舰的火力，击沉护卫舰再将四艘登陆艇一一击沉便可。

2.Oil（油）

此关任务是护航一艘舰队油轮，从达尔文航向泗水，大约需要三天，除了一艘潜艇外，主要是会遇到许多波次的敌机的攻击，但每一次都是两三架来攻击，而且没有俯冲轰炸机，可以趁此机会练习对空射击和规避动作。护航结束之后建议去找那艘日本航空母舰的晦气，那艘航空母舰没有护航的，注意不要碰到附近另一支日军水面舰队。我曾经大白天接近到航母1000米处发射鱼雷击沉之。

3.DutchTreat（AA制——就是自己管自己的意思）

本次任务是你所属的驱逐舰分队（连你共四艘驱逐舰）和三艘荷兰军舰（一轻巡二驱）一起返航泗水，只要本舰返回泗水便算任务完成。日军方面是一轻巡和四到五艘驱逐舰，战斗结果如何要看友舰的表现和运气，但要记住任何一艘日舰的火炮火力都胜过你，而且你没有雷达。

4.SurpriseAttack（突然袭击）

本次任务就是出港，和你一起出港的还有一队商船和两艘荷兰驱逐舰，开头会有几批敌机空袭，包括一队俯冲轰炸机，注意不要快过那两艘荷兰驱逐舰，俯冲轰炸机会攻击出港最快的那艘舰。

第二部分瓜达尔卡纳尔岛

这一部分可以使用一艘较新型的驱逐舰，介乎于四烟囱和本森级之间的型号。

5.IronbottomSound（铁底湾）

友舰包括一艘轻巡洋舰和两艘驱逐舰，日军的兵力也是相同的一轻巡三驱。将敌舰全部击沉并不困难，单独开到前面，占据鱼雷射击阵位然后射击鱼雷。如果被敌人发现射击要立刻全速离开，然后再尝试进入阵位。最后和友舰共同将残敌歼灭。

6.Supplies（补给）

本次任务是和其他三艘驱逐舰共同护航一队货轮增援瓜岛，敌军除了飞机、潜艇外，在航线的末尾还有两艘日军驱逐舰，这一关毫无取巧之处，注意和友舰的配合。

7.DevilDog（恶狗——美国海军陆战队的外号）

这一关任务是海岸炮击，先于登陆艇到达目标海岸，沿海岸接近，距离海岸约5海里左右航行，然后逐个拔掉敌军炮兵阵地。在外海会有一艘日军轻巡洋舰，护航登陆艇返回之后可以试试用鱼雷将巡洋舰击沉。

8.CarrierStrike（航母攻击）

本次任务你是担任一个航空母舰编队的前卫，本次任务并无困难，出现的日军除了飞机外还有一艘潜艇。

第三部分阿留申群岛

在此部分你将会委派指挥一个驱逐舰分队，包括四艘驱逐舰，通常是四艘本森级或格雷夫斯级。

9.SubmarineGauntlet（潜艇的夹击）

本次任务你将要到基斯卡岛以西拦截两艘日军潜艇，通过情报通告和雷达应该不难发现敌人的潜艇，接近的时候应当做一下规避鱼雷的机动。还有就是会有敌机的骚扰攻击。击沉两艘潜艇即可完成任务。

10.SurfaceAction（水面行动）

本次任务是拦截四艘担任运补任务的日军驱逐舰，敌我实力相同。战术上建议通过雷达锁定敌人，在敌军视线以外占位发起鱼雷攻击，然后用火炮解决残敌。

11.FrozenInvation（冰冻的入侵）

本次任务担任登陆船队的先导，摧毁日军的岸炮阵地。本次任务并不容易，由于能见度低，岸炮阵地很难发现，注意各舰的损伤情况.Attu岛总共有6座炮台（分布位置见图1）无视1、2号导航点，那是给登陆船队用的。可以故意拖延时间，等天色稍微亮一点到达岸炮时可以在更远距离上开火。

第四部分东京特快

12.NightTrain（夜间列车）

首要任务目标：1、摧毁50%的日本运输力量2、我方50%的力量幸存

本次任务玩家将指挥8艘弗莱彻护卫3艘巡洋舰对付日本“东京特快”。日方大概是2艘巡洋舰5-6艘驱逐舰，双方实力大体相当。战斗发生在夜间，先用鱼雷攻击然后与友舰配合消灭残敌。注意日舰也会施放鱼雷，应及时规避。

13.maximumeffort（最大努力）

首要任务目标：1、日本50%力量被摧毁2、我方60%力量存活

本次任务玩家将指挥8艘弗莱彻级护卫一只战列舰编队，有3艘战列舰，巡洋舰若干。日本方面有大和级和扶桑级战列舰，高雄级重巡，若干轻巡和许多驱逐舰。日方驱逐舰在轻巡带领下成“>”形航行在战列舰编队前方

。战斗发生在夜间，由于有雷达玩家得以先锁定日舰，可以迂回到日编队侧翼用鱼雷伺候日本战列舰，建议集中鱼雷打击战列舰，它们是最大的威胁，用火炮伺候敌驱逐舰，其他的交给我大型战舰解决。本次任务并不容易，因为除了干掉小日本还得保证己方存活60%，而这主要在于你指挥的驱逐舰编队的存活率，所以不要冒进，相信己方战列舰的实力。

二、红警3(红色警戒3)指挥官问题

个人认为最难打的第一个是凶残难度的欧列格

出并迅速，开局熊封你的兵营然后兵营暴征召和铁饼，加上镰刀；海战开局暴电鳐。基本是兵海战术。前期压制不住，中期的铁锤+牛蛙+镰刀你就废了，后期更是基洛夫+天启+V4各种

第二应该是温伦

与欧列格很像，但是没有那么凶猛。前期激流ACV+城管+标枪，中期守护者，空中也开始有维和轰炸机，海面上驱逐舰。立体作战配合很不错，很难招架

剩下的实力参差不齐

晋三是升阳的陆军，跟温伦类似，会用天狗骚扰你的矿车和基地，但是前期容易压制，破了第一波以后很容易推。后期会出波能一类的也很强。海上也会出潜艇。剃刀，但是不是主力

直美海军为主，还上绝对实力，初期小潜艇海，扛不住制海权就是她的，同时陆地也会出坦克杀手和武士。后期将军舰海火箭天使很暴力

贤治（有些版本翻译成健二）机架作战为主，初期不会出步兵海，主要是天狗+VX这些机甲流，很灵活，如果你的战术过于单一很容易被压制，后期鬼王神马的过来就难推了

利赛特特种作战。初期是多功能步兵车里面放各种步兵进攻，中期冷冻很淫荡，但是不够暴力，你比他暴力一些就可以

吉尔里斯很萌，双机场开局，然后维和骚扰你的矿车和部队，防空不强的话直接会被压得很惨，一般都是3阿波罗 5维和，然后兵营出步兵配合不能消耗他的兵力很容易被拖到后期他的世纪轰炸机和航母就会成型，后期很强，前期一般，防空做得好很容易打

夏娜初期类似欧列格，步兵第一波，然后就会出双刃海，相当暴力，要十分注意防空。后期天启V4基洛夫什么的，还有满屏幕的双刃……最好别拖到后期

最后是摩斯克芬，很变态的，实力其实跟欧列格不相上下，不过前期战术单一，他不会先出兵营，而是用恐怖机器人骚扰你的矿车，防御好的话就可以。第一波是镰刀机甲，最好用T2的主战坦克防御。中期会配合出磁暴步兵，要注意针对出反步兵单位。后期更加暴力，基本上能见到的东西他都会出，而且成片……

三、中途岛海战的美军指挥官是哪个

美军总指挥官是太平洋战区总司令兼太平洋舰队司令尼米兹上将，参战的航母特遣舰队为第16特遣舰队（以下简称TF16，辖企业号、大黄蜂号航空母舰）和第17特遣舰队（以下简称TF17，辖约克城号航空母舰），第16特遣舰队司令为雷蒙德·A·斯普鲁恩斯少将，第17特遣舰队司令是法兰克·杰克·弗莱彻少将，中途岛守备部队指挥官为西马德海军上校（指挥中途岛航空队）和香农上校（指挥陆战队守备营），此外英格利希少将指挥的太平洋舰队潜艇部队也参加了这次战役。中途岛战役的重点是航母对战，因此这里侧重说一下第16、17特遣舰队的情况。

战前，尼米兹本想任命TF16指挥官哈尔西中将全权指挥两个航母编队。哈尔西当时在美军的航母舰队指挥官中军衔最高、资历最老、也最富有经验，但此时却因病不得不入院接受长期治疗，他在入院前强烈推荐自己的老部下、在自己麾下指挥巡洋舰分队的斯普鲁恩斯少将接任TF16的司令官。由于斯普鲁恩斯并非航空兵出身，开战以来虽然一直跟随企业号航母编队作战，但还从未指挥过航母，尼米兹一时也很是为难（一开始尼米兹考虑的人选是在珊瑚海海战中指挥列克星顿号航母特遣舰队的奥伯瑞·菲奇少将）。不过撇开经验和资历的问题不谈，因为斯普鲁恩斯数月以来一直跟随企业号编队南征北战，对TF16的情况比较熟悉，这一点上也许要胜过临时调派“外人”来指挥。最终在TF16出港前的最后一天、眼见哈尔西确实已无望出阵尼米兹才勉强同意斯普鲁恩斯接任。由于TF17指挥官弗莱彻少将的资历更深（虽然同为少将，但弗莱彻晋升较斯普鲁恩斯要早），而且弗莱彻从1941年底就开始指挥航母编队，不久前的5月份又刚刚参加过珊瑚海海战，对航母作战更有经验，因此尼米兹在哈尔西缺阵的情况下任命弗莱彻为最高指挥官统一指挥TF16、TF17两个航母编队，弗莱彻对斯普鲁恩斯拥有“战术指挥权”——但是由于斯普鲁恩斯在日后声名鹊起而弗莱彻在1943年后淡出一线，战后很多人（甚至包括对斯普鲁恩斯倍加器重的尼米兹）都拒不承认在中途岛一役中弗莱彻是斯普鲁恩斯的上级，不过为人谦和的斯普鲁恩斯本人则从来没有否认过这一点。

由于美军在当时没有将航母集中使用、而是坚持“不把鸡蛋放在一个篮子里”的单航母特遣舰队（这与日军机动部队集中使用航母的做法大相径庭），因此TF16和TF17在6月4日当天的作战中始终保持一定距离、并且是分开进行航空作业的。弗莱彻基本只在重大事项上对斯普鲁恩斯进行指示和干预，如4日早6时向斯普鲁恩斯转发了中途岛侦察机的敌情报告（约240°、175海里，2艘航母），并指示斯普鲁恩斯一待时机成熟即以TF16的全部兵力先行组织攻击，斯普鲁恩斯用了一个小时缩小打击距离后，按照弗莱彻的指示在7时发出了美军当天的第一攻击波。如前所述，由于战后许多史学家不承认弗莱彻对斯普鲁恩斯的指挥权，他们在著作中一方面盛赞斯普鲁恩斯在当天早上的大胆决策果断出击，另一方面又无端指责当时没有立即行动的弗莱彻过于谨小慎微。这对弗莱彻而言实属不白之冤，斯普鲁恩斯的“大胆决策”其实是遵照他的指示，而TF17之所以没有立即行动是因为尼米兹在战前据情报判断日军的4~5艘航母会分成两个相距较远的航母群行动（其实是美军对日军战术的误读），因此在中途岛的侦察机只发现了“2艘航母”（实际上也是侦察报告不准确）的情况下弗莱彻不得不时时提防可能存在的第二群航母，一直等到08:38实在没有等到发现“第二群航母”的侦察报告，弗莱彻才派出约克城号的攻击波、而且还是留下了一个中队的轰炸机以防不测，作为上级的弗莱彻与斯普鲁恩斯所处的立场是不同的。

在4日10:20时分美军轰炸机接连击中3艘日本航母致其瘫痪之后，约克城号也被日军侦察机定位，并在12:00遭飞龙号舰爆机命中3弹，受损严重，弗莱彻不得不将指挥部转移至下属巡洋舰分队的旗舰阿斯托利亚号，同时命令斯普鲁恩斯的TF16尽快向TF17靠拢和增派巡逻战斗机，为受伤的约克城号提供保护。但由于各种原因斯普鲁恩斯在数小时内一直没能向TF17靠拢，派往TF17上空的巡逻战斗机也只有区区几架，虽然斯普鲁恩斯还是抽出了2艘巡洋舰、2艘驱逐舰前去提供援手，约克城号仍然在14:40再遭飞龙号舰攻命中2枚鱼雷并彻底失去动力，后来斯普鲁恩斯也为此事（未能及时提供所需的支援）向弗莱彻表示抱歉。而斯普鲁恩斯更大的错误在于他在14:00左右还向远在珍珠港的尼米兹错误地发报称“据信4艘日本航母已全部遭到巨大破坏”，直到约克城号第二次中弹才让已经要提前庆祝胜利中的TF16上下幡然醒悟还有漏网之鱼。由于抱着这种过度乐观的心态，TF16在当天午后既没有组织航空侦察也迟迟没有准备第二次出击，险些导致飞龙号趁乱逃脱。最后还是弗莱彻之前派出的侦察机误打误撞在下午发现了飞龙号的踪迹（和提前庆祝胜利的TF16不同，约克城号上的弗莱彻始终在警惕未被发现的“第二群航母”，因此在上午攻击得手后又再度派出了搜索机），TF16才得以赶在黄昏前发出攻击波给予飞龙号致命一击，这不得不说是斯普鲁恩斯在中途岛海战中的一个低级失误。

由于约克城号遭到重创被迫弃舰，弗莱彻紧急转移旗舰之后已经很难全盘指挥整个舰队，故而在4日当晚当斯普鲁恩斯征询下一步行动指令时弗莱彻回复“没有指示，将追随你的行动”，实际上是将舰队指挥权移交给斯普鲁恩斯。从弗莱彻手中接过指挥权之后，斯普鲁恩斯在当晚决定全队向东撤退，避免与日军进行夜战，从而使南云等人通过夜战翻盘的希望落空。斯普鲁恩斯的这一决策无疑意义重大，不过部分也要归功于尼米兹在战前作出的必须遵循“谨慎的冒险”原则、注意保存航母的指示。

此后5-7日，斯普鲁恩斯独立指挥了中途岛海战的收尾阶段。5日由于中途岛侦察机和潜水艇部队发送了一堆含糊不清的报告，导致TF16未能及时追击撤退中的南云机动部队，直到下午斯普鲁恩斯才得以派出攻击波并于傍晚轰炸了落单的谷风号驱逐舰，但一无所获；6日斯普鲁恩斯率队继续向西追击，击沉正从中途岛近海逃离的三隈号重巡洋舰、重伤伴行的最上号重巡洋舰和2艘驱逐舰；6日晚间，鉴于舰队燃油已经紧张，同时继续追击就将进入威克岛日机的制空圈，斯普鲁恩斯再次决定反转东撤，从而无意中躲开了正在威克岛附近的山本“主力舰队”的战列舰，使得山本引诱美军追击后以战列舰消灭之的计划也落空了。这是斯普鲁恩斯的另一个重要决策，不过“绝不进入威克岛日机制空圈”其实也是尼米兹等人在战前就定下的方针，平心而论不应归功于一人。弗莱彻则率领TF17其他舰只重返战场试图抢救重伤的约克城号，但不走运的约克城号却在7日拖曳回航过程中遭到日本潜艇偷袭而沉没，这让弗莱彻又无故背上了“抢救不力损失一艘航母”的罪名。

由于斯普鲁恩斯在中途岛一战之后一举成名，先是成为尼米兹的参谋长并得到尼米兹的器重，1943年后又出任第五舰队司令并策划了中太平洋大反攻，指挥了登陆吉尔伯特-马绍尔群岛、空袭特鲁克环礁和帕劳群岛、攻占马里亚纳群岛、菲律宾海海战以及硫磺岛、冲绳战役，在对日战争中可谓功勋卓著。战后斯普鲁恩斯升四星上将，一度接替尼米兹任太平洋舰队司令，随后又出任海军战争学院院长，加上他出众的人格魅力和堪称完美的私德，这一切使得斯普鲁恩斯在战后的历史学家那里得到了高度赞誉，但有的时候是被过度神化了。相比之下弗莱彻的命运则比较坎坷，他在中途岛战役后荣升中将，在瓜岛战役初期一度担当统筹指挥3个航母特遣舰队的重任，在瓜岛登陆和东所罗门群岛海战中也出力甚多，但却因种种原因而受到来自海军内部不公正的批评并在1942年9月被调离一线，此后基本在战事稀少的北太平洋战区度过二战的剩余时光，直到战后安然退役，没得到更多建功立业的机会，也没有被当时的媒体舆论所关注。更糟糕的是战后的史学家们不但不承认他在太平洋战争前期的贡献，反而对他的许多决策大加批评，甚至将美军在战争初期遇到的若干重大失利归咎于弗莱彻，他在中途岛战役中的功劳也被不公正地归功于他人。实际上弗莱彻在中途岛的表现要比斯普鲁恩斯更胜一筹，由于缺乏指挥航母的经验和统御下属的权威，斯普鲁恩斯在当天早上指挥的航空作战其实问题百出，甚至有部分下属（主要是大黄蜂号航空大队）根本没有服从他的指挥，险些造成局势崩溃，最后能够大获全胜很大程度上应归结于飞行员的个人努力以及运气，这可能是斯普鲁恩斯尽管在战后被塑造成中途岛一战成名的常胜将军，但他本人却始终不愿意过多谈及自己的这场成名之战的原因之一（斯普鲁恩斯极有可能对当天上午TF16的乱局了解更多更惊人的内幕，但由于各种原因他至死也没有吐露半分，这大概也是他不愿多谈中途岛的心结所在，故此只能留给后人在证据不充分的情况下进行猜测和推理了）。此外，面对世人纷至沓来的赞誉，斯普鲁恩斯也一直强调弗莱彻在当天是自己上级、努力维护了弗莱彻的名誉。即使如此弗莱彻也依然没有得到原谅，史学家们不仅否认他身为美军最高指挥官的地位，而且还无端指责他在中途岛优柔寡断、并怪罪他损失了约克城号，尽管弗莱彻在中途岛海战中可谓兢兢业业，他指挥的约克城号的航空作战其实相当出色，但却被历史学家们无视了。

关于驱逐舰指挥官3和红警3(红色警戒3)指挥官问题的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。